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    这位人大代表是在用下水道流话

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    发表于 2018-3-13 11:42:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
        正在召开的两会中,人大代表和政协委员的发言观点是我们这些被代表者关注的焦点。

         昨天全国人大代表、江西南昌公共交通运输集团有限责任公司一公司党支部副书记喻春梅,向十三届全国人大一次会议提交了《关于适度提高公交票价,促进城市公交优先的建议》。
        喻春梅的发言指出,公交票价与成本倒挂,财政补贴越来越大。北京、上海公交人次成本都超过4元,而企业实际票价收入不到成本的一半;武汉、成都、重庆等城市,考虑公交换乘优惠,企业经营收入不到成本的一半。据初步统计,全国每年政府为公交企业补贴800-1200亿元。喻春梅等人调查了巴黎、纽约、伦敦等地公交票价,本地人刷卡坐一次公交大致需要人民币12-20元,如纽约公交2.75美元起步,巴黎公交1.8欧元。通常,国际公认的公交票价应占人均可支配收入的8%左右,而中国大多不超过4%,远低于国际水平。
        作为一个市民我也问几句只要是人就能听懂的话:
        1、公交运营成本高来自哪里?
        2、全国补贴的1200亿元给的主是谁?
    我们攀枝花下岗工人用7座车与公交车同线同价拉客(通常只坐3到4人)养家还有少余,公交车一次可拉多少人?亏在哪?!
        所以我认为你们利益集团的代表是在用下水道向外流话。





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    发表于 2018-3-13 12:11:20 | 显示全部楼层
    讲得真好!分析的很透彻!赞!顶!
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    发表于 2018-3-13 13:01:30 来自手机 | 显示全部楼层
    说的好赞一个
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    发表于 2018-3-13 13:01:51 来自手机 | 显示全部楼层
    这样的代表早就应该下课了
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    发表于 2018-3-13 15:53:50 | 显示全部楼层
    先向国外学习好教育 养老 住房 问题再说
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     楼主| 发表于 2018-3-13 17:36:43 | 显示全部楼层
    jswp001 发表于 2018-3-13 15:53
    先向国外学习好教育 养老 住房 问题再说

    回复的给力、实在!
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    发表于 2018-3-14 07:17:39 | 显示全部楼层
    公交本来是城市方便群众出行的工具,不能用来做争钱工具,可到了利益集团嘴里就变味了。这样的代表也配称为人民的代表?
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